میلیتاری (Military) |مقالات نظامی

عد از پایان جنگ سرد و بهبود روابط بین المللی جنگ تمام عیار بین قدرت ها تا حدودی فروکش پیدا کرد و بروز ناگهانی جنگ های کوتاه، شدید، کوچک و منطقه ای به ویژگی اصلی این دوران تبدیل شد. در این دوران تسلیحات و زره پوش های سنگین به دلیل عملکرد آهسته در این نبردها کارایی نداشتند و به مثابه استفاده از ضد هوایی برای نابودی حشراتی مثل مگس! بودند. در نتیجه زره پوش های سبک که تا آن زمان از آن ها غفلت شده بود، نقش قابل توجهی در این جنگ ها پیدا کردند. ظرفیت پاسخگویی سریع، کاربرد آسان، تحرک بالا و ویژگی های به صرفه، این تجهیزات را به لوازم اصلی نیرووهای واکنش سریع تبدیل کرد.

در اواسط دهه 90، چینی ها جهت برطرف کردن نیازهای نیروهای واکنش سریع، به زره پوش های چرخدار 6*6 ZSL-92 type و مشتقات این خانواده خودرویی مجهز شدند. از آنجایی که دپارتمان تسلیحات به سرعت جهت رسیدن به سطوح بالای تجهیزات نظامی تلاش می کرد، خیلی زود تولید خانواده خودروهای زرهی چرخدار 8*8 نیز آغاز شد.

در سال 2000، چینی ها 3 کارخانه خود را جهت تولید زره پوش در نظر گرفتند. یکی از این کارخانه ها با نام شرکت صنایع شمال چین نوع جدیدی از نفربرهای چرخدار با نام ZBL-09 (لئوپارد برفی) را تولید کرد. این خودرو به صورت 8*8 تولید شد که قابلیت مانور بالا، قدرت آتش زیاد و توان حفاظتی آن عملکرد این خودرو را به سطح بین المللی رساند.

نفربر زرهی تایپ 07 جدید چین که با نام  لئوپارد برفی (Snow Leopard ZBL-09) نیز نامیده می شود، توسط کمپانی NORINCO توسعه داده شد. این خودرو عضو جدید خودروهای زرهی 8*8 می باشد که توسعه آن از اوایل دهه 1990 شروع شد و به شدت تحت تأثیر نفربرهای زرهی غربی  و شرقی قرار داشت. این APC (نفربر زرهی) اولین بار در زمان تست های جاده در سال 2006 دیده شد و در سال 2009 به نمایش عمومی در آمد. این خودرو جانشین همه خودروهای زرهی قدیمی چین شده و به جای APC ها و IFV های تایپ 92 بکارگیری خواهد شد. در حال حاضر این خودرو به صورت گسترده برای ارتش چین تولید می شود و نمونه صادراتی آن با نامVN-1 نیز تولید شده است که به ونزوئلا و تعدادی از کشورهای دیگر صادر شده است.

ZBL-09 از نفربر زرهی 6*6 که در سال 2006 نمایش داده شد الهام گرفته شده است. این خودرو دارای طراحی ماژولار می باشد به گونه ای که ساختار آن شامل 6 ماژول می باشد. که عبارتند از: ماژول موتور، انتقال، کنترل، تعلیق، ماژول بدنه و جایگاه تسلیحات. قرار بود این خودرو به کشورهای دیگر نیز صادر شود ولی هیچ گونه سفارشی دریافت نشد که در نتیجه توسعه مدل 8*8 آن که ZBL-09 نام یافت سریعاً اغاز گردید.

زره لئوپارد برفی به صورت سرتاسری در برابر گلوله های ضد زره 7.62 م.م. مقاومت ایجاد می کند. این مقاومت می تواند از طریق اضافه کردن زره سرامیکی مرکب افزایش پیدا کند. منابع چینی مدعی اند به همراه زره اضافی، مقاومت در برابر گلوله های ضد زره 12.7 م.م. نیز ایجاد خواهد شد. قوس جلویی در برابر پرتابه های ضر زره 25 م.م. مقاومت دارد. با زره های اضافی که در این خودرو به کار گرفته می شود می توان این خودرو را به عنوان IFV (خودروی رزمی پیاده نظام) نیز در نظر گرفت. به نظر می رسد تکنولوژی و تجهیزات بکار رفته در این خودرو سرنشینان را در برابر انفجار مین های زمینی و IED ها محافظت می نماید. این خودرو همچنین به سامانه حفاظت در برابر NBC و سیستم اطفاء حریق اتوماتیک مجهز است.

اکثر نسخه های این APC چینی به توپ های 30 م.م. turret-mounted و مسلسل 7.62 م.م. coaxial تجهیز شده اند. توپ 30 م.م. نصب شده همانند 2A72 شوروی می باشد که در تعدادی از خودروهای زرهی و هلکوپترهای تهاجمی روسیه نصب شده است. لئوپارد برفی همچنین قادر به تجهیز با موشک های ضد تانک HJ-73 می باشد. گرچه ای موشک ها در مقایسه با نمونه های غربی از رده خارج می باشند ولی هنوز برای خودروهای زرهی تهدید به حساب می آیند. علاوه بر موارد ذکر شده،  تعداد دیگری از برجک ها و سلاح ها در این خودرو قابل بکارگیری می باشند. همچنین این خودرو به سامانه مدیریت الکترونیک نبرد نیز مجهز می باشد. در این زمینه به نظر می رسد این خودرو به سامانه مدیریت صحنه نبرد دیجیتالی مانند مکان یابی و ناوبری مجهز می باشد که قابلیت انتقال دیتا بین سایر خودروهای مسابه و پست های فرماندهی را داراست.

ZBL-09 3 نفر خدمه دارد و ظرفیت حمل 7 تا 10 نیرو را دارد. نیروها از طریق درب پشتی سوار و پیاده می شوند. بضی از نسخه ها به پله برقی نیز مجهز شده اند! در مواقع اضطراری، نیروها می توانند خودرو را از طریق دریچه تعبیه شده در سقف ترک کنند. همچنین تعدادی درگاه شلیک و لوازم دیداری جهت نیروها تعبیه شده است.

این خودرو از موتور دیزلی Deutz BF6M1015C بهره می گیرد که تحت لیسانس در چین تولید شده است. جایگاه موتور در قسمت جلویی بدنه قرار گرفته است. خودرو به سامانه بادگیری تایر مرکزی مجهز شده که در عبور از  مناطق صحرایی موجب ارتقای حرکت خودرو می شود. این APC جدید چینی قابلیت آبی – خاکی را نیز داراست و در آب از دو واترجت نیرو می گیرد.

تمامی نسخه های این خودرو به تولید رسیده اند و تعدادی از آن ها در حال حاضر در ارتش چین مشغول خدمت می باشد. به نظر می رسد چینی ها از این خودرو برای واحدهای واکنش سریع، همانند تیم های رزمی تیپ استرایکر آمریکایی بهره می برند. هر کدام از تیم ها از انواع متنوعی از این خودرو ها با پلتفورم یکسان استفاده می کنند. سایر مدل های ZBL-09 به کشورهای دیگر صادر می شوند. همچنین مدل های ناشناحته ای از این خودرو نیز تولید شده است.

در حال حاضر نمونه های APC، IFV، ضد تانک با نسخه صادراتی، مهندسی رزمی، هویتزر خودکششی 122 م.م. هویتزر خودکششی 155 م.م.، مدل پدافند هوایی، مدل mortar خودکششی، خودروی فرماندهی و خودروی بازسازی از این خودرو رونمایی شده اند.

انواع

• IFV با برجک 30 م.م.

• APC با مسلسل 12.7 م.م.

• IFV  با جایگاه کنترل از راه دور سلاح مجهز به UW4 30 م.م.

• PTZ-09 با ضد تانک 105 م.م.

• ST1 با تفنگ 105 م.م.

• PLZ-09 با هویتزر 122 م.م.

• PLL-09 حامل mortar دوتایی

• CS/SA-5 : سامانه دفاع هوایی مجهز به Gatling 30 م.م.

• نسخه دفاع هوایی با توپ اتوماتیک 35 م.م.

• خودوری شناسایی

• خودوری مهندسی

• خودرروی فرماندهی

• VN1: نسخه صادراتی

در جدول زیر به ویژگی های این نفربر زرهی اشاره شده است.

در فیلم های زیر نحوه عملکرد این نفربر زرهی نمایش داده شده است.

فیلم نفربر زرهی ZBL۰۹ چین صادراتی به ونزوئلا با نام VN۱

فیلم نحوه عملکرد نفربر زرهی ZBL۰۹ چین

فیلم نفربر صادراتی VN۱ چین به آرژانتین

منابع:

http://www.military.ir/forums/topic/29663-%D8%A2%D8%B4%D9%86%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A8%D8%A7-%D9%86%D9%81%D8%B1%D8%A8%D8%B1-%D8%B2%D8%B1%D9%87%DB%8C-zbl-09-%DA%86%DB%8C%D9%86/