close
تبلیغات در اینترنت
معرفی ناوآبی-خاکی سان گیورگیو نیروی دریائی ایتالیا
loading...

میلیتاری (Military) |مقالات نظامی

نیروی دریایی ایتالیا را می توان از پیشگامان به کارگیری ناوهای هواپیمابر دانست. ایتالیا از قویترین کشورهای اروپایی در صنایع دریایی است و می تواند با اتکا بر توان داخلی خود انواع ناوهای هواپیمابر و هلیکوپتربر را تولید کرده و به آب اندازد. زمانی که در سال 1982 ایتالیا درگیر عملیات…

آخرین ارسال های انجمن

معرفی ناوآبی-خاکی سان گیورگیو نیروی دریائی ایتالیا

عادل خوجه بازدید : 806 سه شنبه 26 آبان 1394 نظرات ()

نیروی دریایی ایتالیا را می توان از پیشگامان به کارگیری ناوهای هواپیمابر دانست. ایتالیا از قویترین کشورهای اروپایی در صنایع دریایی است و می تواند با اتکا بر توان داخلی خود انواع ناوهای هواپیمابر و هلیکوپتربر را تولید کرده و به آب اندازد.

زمانی که در سال 1982 ایتالیا درگیر عملیات صلحبانی سازمان ملل در لبنان شد، نیروی دریایی این کشور متوجه شد که کشتی مناسبی برای تخلیه ی تفنگداران دریایی در ساحل دشمن در دست ندارد. این نیاز سبب شد تا ساخت کشتی های آبی-خاکی ،که بتوانند برای تخلیه ی مستقیم نیرو در ساحل بکار برده شوند، در دستور کار قرار بگیرد.

در نتیجه ی این نیاز ساخت 3 فروند کشتی هلیکوپتربر آبی-خاکی به شرکت کشتی سازی فیناچانتیری سفارش داده شد. این کشتی ها سان گیورگیو(سنت جورج)، سان مارکو و سان گویستو نام گرفته و به ترتیب در سالهای 1987، 1988 و1994 به خدمت این نیرو در آمده اند. سان گویستو دارای تجهیزات و تأسیسات آموزشی جهت آموزش درجه داران و افسران نیروی دریایی بوده و بیشتر به عنوان یک دانشگاه شناور بکاربرده می شود.

در طرح اولیه ی ناوهای کلاس سان گیورگیو نصب یک سطح شیب دار متحرک در سینه ی کشتی برای بارگیری و تخلیه ی نفرات و خودروها ،مانند تمام کشتی های آبی-خاکی متعارف، مد نظر قرار گرفت. البته این سطح شیب دار از همان ابتدای ساخت بر روی سان گویستو نصب نشد. بعدتر به خاطر نیازهای عملیاتی کشتی های سان گیورگیو و سان مارکو تحت یک برنامه ی بازسازی گسترده قرار گرفتند و در نتیجه سطح شیب دار تخلیه ی هر دو کشتی برداشته شد.

در طرح اولیه ی هلیکوپتربرهای کلاس سان گیورگیو، این ناوها مجهز به عرشه ی پرواز سرتاسری در تمام کشتی نبودند بلکه تنها دارای دو باند فرود در جلو و پشت جزیره ی ناو بودند. قسمت سینه ی کشتی توسط یک قبضه توپ 76 میلیمتری اتومرالا اشغال شده بود و سمت چپ جزیره دو آویزگاه جهت به آب انداختن قایقهای نجات نصب شده بود. پس از اتمام بازسازی هر دو کشتی، توپ اصلی واقع در سینه ی کشتی ها برداشته شد و باند فرود در تمام عرشه ی کشتی گسترده شد تا بتواند جوابگوی نشست و برخواست هلیکوپترهای سنگینی مانند شینوک یا مرلین باشد. قسمت چپ جزیره هم گسترده شد و 2 باند فرود کوچکتر جهت هلیکوپترهای سبکی مانند بل-212 یا ان.اچ-90 در آن فراهم شد. آویزگاه های قایقها نجات از روی عرشه ی پرواز حذف شدند و به زیر این دو باند فرود تغییر محل دادند. درنتیجه ی این تغییرات، عرشه ی پرواز این ناوها می تواند پرواز 4 فروند هلیکوپتر را به صورت همزمان پشتیبانی کند.

هلیکوپتر شینوک (یا نمونه ی دریاپایه ی آن با نام سی نایت) می تواند 17 سرباز را در خود جای دهد و تا 4500 کیلوگرم بار را به صورت آویخته حمل کند. شعاع عملیاتی هلیکوپتر سی نایت 300 کیلومتر می باشد. این هلیکوپتر دارای دریچه ی بزرگی در عقب است که می تواند برای تخلیه ی خودروهای سبک مورد استفاده قرار بگیرد. هلیکوپتر سی نایت را می توان به دو قبضه مسلسل 12.7 میلیمتری و یک قبضه مسلسل 7.62 میلیمتر مجهز کرد تا برای دفاع از خود یا پشتیبانی از سربازانی که در حال پیاده و سوار شدن به هلیکوپتر هستند بکارگرفته شوند.

هلیکوپتر اروپایی ئی-101 (ملقب به مرلین) می تواند 45 نفر سرباز را با تجهیزاتشان در خود جای دهد و یا 6تن بار را درون خود حمل کند و برد آن 1000 کیلومتر می باشد. مرلین را می توان به انواع اژدرها و موشکهای ضدکشتی مانند هارپون و یا اگزوسه مسلح کرد و از آن در نقش ضدزیردریایی و ضد سطحی استفاده کرد.

 

 

سان مارکو

در طرح ناو سان گویستو از همان ابتدا آویزگاه های حمل قایقهای نجات در کنار و زیر عرشه نصب شدند ولی توپ اصلی از سینه ی ناو حذف نشد. این کشتی تا به امروز به همین شکل باقیمانده است. سان گویستو 300 تن سنگین تر از خواهران خود می باشد. نصب تجهیزات فرماندهی و مخابراتی پیشرفته به همراه شبکه های کامپیوتری در این کشتی سبب شده تا بتوان آن را به عنوان یک گزینه ی مناسب برای سرفرماندهی یک ناوگان در عملیاتهای نظامی بین المللی در نظر گرفت.

San Giusto L9894.jpg

سان گویستو

این کشتی ها می توانند یک گردان تفنگدار دریایی را به همراه 30 دستگاه تانک متوسط یا 36 دستگاه زرهپوش در خود حمل کنند. عرشه ی تخلیه ی پشتی کشتی در آب شناور بوده و می تواند 2 فروند هاورکرافت یا لندینگ کرافت ،هر یک به ظرفیت 30 تن بار، را در خود جای دهد. علاوه بر اینها از 3 جایگاه قایق نجات در کنار عرشه ی اصلی نیز می توان برای پیاده کردن نیرو یا به آب انداختن قایقهای کوچک مسلح استفاده کرد. این تجهیزات به تفنگداران دریایی ایتالیا اجازه می دهند تا به حملات دور از افق دید دست بزند و ریسک نزدیک شدن کشتی هایش به ساحل و درگیر شدن با دفاع ساحلی دشمن را به حداقل برساند.

 

 

 

در حال حاضر نیروی دریایی ایتالیا دارای یک تیپ آبی-خاکی به استعداد 3 هنگ می باشد که برای انجام عملیات آبی-خاکی وابسته به ناوهای کلاس سان گیورگیو هستند. این نیروها برای پیاده شدن در ساحل از لندینگ کرافت، زرهپوش های آبی-خاکی آمریکایی آ.آ.وی-7 و هلیکوپترهای سی کینگ استفاده می کنند.

یک بالابر 30 تنی و یک جرثقیل دو قلابه ظرفیت بارگیری کشتی های کلاس سان گیورگیو را به صورت معنا داری بالابرده اند. بالابر در میان عرشه قرار گرفته است و ابعاد آن کوچکتر از آن است که بتواند هواگردهای موجود در نیروی دریایی ایتالیا را به عرشه ی زیرین انتقال دهد و از آن تنها برای جابجا کردن بار و خودرو بین عرشه ی پرواز و عرشه ی تخلیه استفاده می شود. شاید بتوان فقدان یک آشیانه ی پرواز در زیر عرشه ی اصلی را بزرگترین نقطه ضعف کشتی های کلاس سان گیورگیو دانست. نبود آشیانه سبب می شود تا این کشتی ها هیچگاه نتوانند نقش یک ناوهلیکوپتربر واقعی را بازی کنند.

 

کشتی های آبی-خاکی کلاس سان گیورگیو دارای سیستم اطلاعات رزمی آی.پی.ان-20 و سیستم کنترل آتش ان.آ-10 ،هر دو ساخت سلکس، هستند. همچنین آنها به یک سیستم مخابراتی ساخت المر مک مجهز شده اند. تجهزات جنگ الکترونیک و ضدجنگ الکترونیک توسط شرکت الکترونیک رم تهیه شده اند.

یک توپ 76 میلیمتری ساخت اتومرالا با نواخت بالا در سینه ی کشتی های کلاس سان گیورگیو نصب شده بود که در دو کشتی اول این توپ برداشته شد. نرخ آتش این توپ 80 گلوله بر دقیقه و برد آن 8.5 مایل دریایی است. همچنین 2 قبضه توپ 20 میلیمتری وظیفه ی دفاع از این کشتی ها را در برابر هواگردها و موشکهایی که به کشتی نزدیک می شوند برعهده داشتند که با 2 قبضه توپ 25 میلیمتری اورلیکن تعویض شده اند.

پیشرانه ی هلیکوپتربرهای کلاس سان گیورگیو عبارت است 2 دستگاه موتور دیزل 12 سیلندر ساخت فیناچانتیری. این موتورها 16.800 اسب بخار توان دارند و 2 محور متصل به پروانه های ثابت کشتی را به حرکت در می آورند. 4 دستگاه موتور دیزل 3مگاوات هم وظیفه ی تأمین انرژی الکتریکی مورد نیاز کشتی ها را برعهده دارند.

کشتی های آبی-خاکی کلاس سان گیورگیو دارای بیمارستان و دستگاه آب شیرین کن می باشند و همین امر آنها را برای کمک کردن به غیرنظامیان در فجایع طبیعی مانند زلزله و سیل مناسب کرده است.

نیروی دریایی ایتالیا تصمیم گرفته است تا ناوهای سان گیورگیو و سان مارکو از آنها را با دو فروند ناوهلیکوپتربر جدید به ظرفیت 20 هزار تن جایگزین کند.

در سال 2011 نیروی دریایی الجزایر به ایتالیا اطلاع داد که نیازمند یک نمونه ی بهینه سازی شده از ناوهای هلیکوپتربر سان گیرگیو است. این ناو در سال 2014 به آب انداخته شد و به موشکهای ضدهوایی آستر-15 و آستر-30، یک قبضه توپ 76 میلیمتری اتومرالا و 2 قبضه توپ 20 میلیمتری کنترل از راه دور مسلح می باشد و می تواند نفرات بیشتری را نسبت به نمونه ی اصلی در ساحل پیاده کند.

سان گویستو

سان گیورگیو و سان مارکو

مشخصات

2 فروند

2 فروند

تعداد

1 فروند

0 فروند

صادرشده

8000 تن

7960 تن

جابجایی (کامل)

 133.3متر

 133.3متر

طول

20.5متر

20.5متر

عرض

5.5 متر

5.5 متر

آبخور

2 دستگاه دیزل ژنراتور هر یک به توان16.800 اسب بخار

4 دستگاه دیزل ژنراتور 3 مگاوات

2 دستگاه دیزل ژنراتور هر یک به توان 16.800 اسب بخار

4 دستگاه دیزل ژنراتور 3 مگاوات

پیشرانه

20 گره دریایی

21 گره دریایی

سرعت

7500 مایل دریایی با سرعت 16 گره دریایی

 7500 مایل دریایی با سرعت 16 گره دریایی

برد

16 نفر افسر؛ 180 نفر ملوان

17 نفر افسر؛ 146 نفر ملوان

خدمه

 330نفر

 350نفر

سرباز

3 فروند قایق نجات در کنار عرشه ی پرواز

3 فروند لندینگ کرافت در داخل عرشه ی تخلیه

2 فروند قایق نجات در زیر عرشه ی پرواز

1 فروند قایق نجات در جلوی جزیره

2 فروند لندینگ کرافت در داخل عرشه ی تخلیه

قایق

30 دستگاه تانک متوسط و یا 36 دستگاه زرهپوش

30 دستگاه تانک متوسط و یا 36 دستگاه زرهپوش

خودرو

3 فروند هلیکوپتر متوسط یا

5 فروند هلیکوپتر سبک

2 فروند هلیکوپتر متوسط +

2 فروند هلیکوپتر سبک

هواگرد

2

4

باند فرود

رادار جستجوی: M/SPQ 702

رادار ناوبری: SPN-748

رادار کنترل آتش: RTN-10X

جنگ الکترونیک: Elettronica SpA

 

رادار جستجوی: M/SPQ 702

رادار ناوبری: SPN-748

رادار کنترل آتش: RTN-10X

جنگ الکترونیک: Elettronica SpA

 

تجهیزات الکترونیک

1 قبضه توپ 76 میلیمتری اوتومرالا

2 قبضه توپ خودکار 25 میلیمتری اورلیکن

2 قبضه مسلسل 12.7 میلیمتری

1قبضه توپ 76 میلیمتری اوتومرالا (حذف شد)

2 قبضه توپ خودکار25 میلیمتری اورلیکن

2 قبضه مسلسل 12.7 میلیمتری

تسلیحات

 
 

منبع : http://wars-and-history.mihanblog.com/post/1143

مطالب مرتبط
ارسال نظر برای این مطلب

نام
ایمیل (منتشر نمی‌شود) (لازم)
وبسایت
:) :( ;) :D ;)) :X :? :P :* =(( :O @};- :B /:) :S
نظر خصوصی
مشخصات شما ذخیره شود ؟ [حذف مشخصات] [شکلک ها]
کد امنیتی
تبلیغات
Rozblog.com رز بلاگ - متفاوت ترين سرويس سایت ساز
درباره ما
وبگاه میلیتاری یکی از جامع ترین وب سایت های حوزه نظامی در ایران می باشد. این وبگاه کار رسمی خود را از شهریور ماه سال 92 آغاز کرد. همواره هدف و تلاش این وبگاه خدمت به حوزه نظامی کشور عزیزمان ایران بوده و وابسته به هیچ جناح و گروه خاصی نیست. از شما دعوت می شود با پیوستن به این وبگاه برای ما دلگرمی بزرگی باشید.
اطلاعات کاربری
نام کاربری :
رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • پیوندهای روزانه
    آمار سایت
  • کل مطالب : 578
  • کل نظرات : 90
  • افراد آنلاین : 4
  • تعداد اعضا : 137
  • آی پی امروز : 65
  • آی پی دیروز : 227
  • بازدید امروز : 622
  • باردید دیروز : 2,562
  • گوگل امروز : 23
  • گوگل دیروز : 119
  • بازدید هفته : 622
  • بازدید ماه : 23,280
  • بازدید سال : 729,238
  • بازدید کلی : 2,835,353
  • کدهای اختصاصی